Aviācijas obstrukcijas uguņu klasifikācija
Pirmkārt, kas ir aviācijas obstrukcijas gaisma? Daudzi cilvēki mēdz sajaukt aviācijas obstrukcijas gaismas ar navigācijas bākas gaismām, domājot, ka tās ir vienādas, bet tās nav. Navigācijas bākas gaismas parasti attiecas uz norādēm par kuģu pārvietošanos pa jūru, Jandzi upi un upju kanāliem; un aviācijas obstrukcijas gaismas ir lampas, kas uzstādītas virs augstām konstrukcijām, piemēram, augstceltnēm, dzelzs torņiem, skursteņiem utt., lai parādītu konstrukciju kontūru un sniegtu drošības norādījumus nakts lidojuma lidmašīnām. Šo divu lukturu izmantošanas scenāriji ir atšķirīgi, un arī lampas korpusa struktūra un prasības ir atšķirīgas. Tie ir divi dažādi produkti. Dažās vietās tos nevar sajaukt.
Vienkāršajiem iedzīvotājiem tā, visticamāk, būs pakļauta aviācijas obstrukcijas gaismām. Šodien mēs runāsim par aviācijas šķēršļu ugunēm. Tagad dzīvojamo telpu augstums, kurā mēs dzīvojam, kļūst arvien augstāks, kas ietver drošības jautājumu: lidmašīnas, kas lido naktī tumšajā naktī, ir pakļautas nejaušām sadursmēm. Lai gan šī varbūtība nav augsta, ja tā notiek, zaudējumi būs neaprēķināmi. Tāpēc valsts arī pilnvaro augstceltnes aprīkot ar aviācijas šķēršļu ugunīm. Tātad, cik augsta ēka ir jāuzstāda ar šo gaismu? Saskaņā ar civilās aviācijas prasībām ēkām, kas pārsniedz 45 m, jābūt aprīkotām ar aviācijas obstrukcijas gaismām, parasti ap 15 stāviem. Aviācijas obstrukcijas gaismas, kā norāda nosaukums, parāda šķēršļus gaisa kuģa maršrutā, tāpēc tas atšķiras no vispārējiem apgaismes ķermeņiem. Tā ir mirgojoša signāllampa, kas pastāv mirgošanas veidā, parasti 20-60 reizes minūtē. Saskaņā ar valsts prasībām aviācijas obstrukcijas gaismas ir iedalītas trīs kategorijās:
zemas intensitātes aviācijas obstrukcijas gaismas ēkas augstumam, kas mazāks par 45 m
GZ-122 zemas intensitātes aviācijas obstrukcijas gaisma
Ja ēkas augstums ir mazāks par 45 m, zemas intensitātes aviācijas obstrukcijas gaismu var izmantot atsevišķi un uzstādīt uz ēkas augšdaļas kontūrlīnijas.
b Vidējas intensitātes aviācijas obstrukcijas gaismas, ko izmanto ēkas augstumā 45m-105m
GZ-155 vidējas intensitātes aviācijas obstrukcijas gaisma
Ja ēkas augstums ir no 45 līdz 105m, jāuzstāda vidējas intensitātes aviācijas obstrukcijas gaismas, kuras var saskaņot ar zemu intensitāti. Vertikālā virzienā uzstādīšanas attālumam jābūt mazākam par 45 m, tas ir, uzstādīt vidējas intensitātes aviācijas šķēršļu apli ik pēc 45 m. Lampa; uzstādīšanas attālums horizontālā virzienā var būt 45 m attiecībā pret vertikālo virzienu.
c Augstas intensitātes aviācijas obstrukcijas gaismas, kas ir lielākas par 105 m
GZ-155 augstas intensitātes aviācijas obstrukcijas gaisma (Ksenona caurule)
Ja jūs sastopaties ar īpaši augstu ēku, kuru augstums ir lielāks par 105 m, jums jāinstalē augstas intensitātes aviācijas obstrukcijas gaisma. Tā gaismas intensitātei parasti jāsasniedz vairāk nekā 20 000 cd, un to var izmantot ar vidējas intensitātes un zemas intensitātes produktiem.
